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　　多米体育首页多米体育首页近年来，“智能电动化”、“新能源汽车”、“自动驾驶”等关键词成为各大汽车资讯平台的热搜话题，很多汽车业内人士都表示，新能源汽车发展已经迎来风口，而且风力还很强劲。为什么这样说？小编总结了下，

　　一、环境的发展趋势，节能减排。如今，环境污染问题越来越严重，汽车尾气排放量是其中的一个重要影响因素。为了兼顾能源安全与环境保护的需求，发展高效的清洁能源成为当今及未来的必然趋势，而电力能源发展是较为成熟的，无疑是可以替代传统能源作为汽车动力较好的解决方案，因而有效地解决尾气排放污染问题。于是我们不难发现，发展新能源汽车是改善环境状况的一个关键途径。

　　二、国家相关政策也是强调了新能源汽车产业发展的重要性。去年11月，国务院办公厅发布《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》，明确新能源汽车产业发展总体部署及发展愿景，要求提高技术创新能力。

　　《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

　　力争到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

　　三、消费者的用车需求量持续增长。我国汽车市场的庞大，多年来不少汽车品牌积极进入、布局国内汽车市场。一些数据显示，在截止到2021年3月的时间中，全国汽车保有量超过100万辆城市的共计有72个，和去年同期相比增加了5个之多，而汽车保有量超过200万辆的城市有33个，超过300万辆的有16个。

　　四、新能源汽车的技术不断升级，整车性能不断提高，安全性和体验感都很不错。新能源汽车购车费用高，但用车费用比燃油车低，所以越来越多车主能够接受新能源汽车，这也进一步推动新能源汽车的产业大发展。

　　综上所述，在新能源汽车发展的风口之下，汽车市场对于各大车企来说应该是充满机遇的。

　　但是我们纵观汽车市场，可以发现不少新能源汽车品牌在赛道中已经被淘汰，为什么他们没有抓住机遇，奋力起飞？

　　拜腾汽车，作为第一批造车新势力，选择落户南京。拜腾成立4年时间，累计进行了4轮融资，共计约12.7亿美元，吸引的投资方包括启迪控股多米体育正规、宁德时代、苏宁集团、和谐汽车、君联资本等多米体育正规，有着豪华的团队阵容，集结了高档汽车行业和互联网科技领域的顶尖人才。但是工厂建成后，资金链问题仍然是没有彻底解决，最终倒闭破产。

　　前途汽车，作为首家拿到新能源造车“双资质”，并造出高端纯电跑车欲与特斯拉硬刚的车企，首款量产车型前途K50于2018年8月正式上市，新车定位纯电动跑车，补贴后售价为68.68万元，可以说是当时国内造车企业中售价最贵的一款车。

　　由于定价太高，导致该车严重滞销，数据显示，自K50上市以来，累计销量不足200辆。同时在资金链断裂的情况下，前途汽车已陷入经营困境，最后首家门店撤下，目前欠薪停工破产。

　　奇点汽车，成立6年却没有造出车。2015年是互联网造车元年，蔚来、威马、小鹏、奇点均在2015年前后诞生。但尴尬的是，无论是推动量产本身还是新车上市后的交付和售后，奇点与三大玩家均存在较大差距。5年8轮融资170亿元，首款车型奇点iS6发布近3年因量产屡次跳票而被外界调侃为“跳票王”。

　　虽然融资能力很强，但还是出现了“欠薪3个月”的负面新闻，奇点汽车是否会遭遇倒闭呢？这个情况很难说，只有等待时间给答案了。

　　除以上车企之外，还有博郡成立4年，去年资金断裂宣布放弃造车；赛麟烧了近60亿元，只卖了30多辆车，最后还是倒闭了。

　　所以，看完以上车企的发展困境和倒闭结局，我们可以清楚地知道，新能源汽车确实是一个很好的发展机遇，但是也是潜在的泡沫，稍稍抓不牢就会破灭。因为汽车行业要依靠资本不断输血，进行研发、造车、量产，没有源源不断的资金流，没有雄厚的造车实力，大部分新能源车企便很难再继续。

　　而且，新能源汽车一个投入成本极高、回本周期漫长的行业，汽车真正实现智能化，远不是大众所看到简单的智能车载应用，比如自动刹车、自动泊车、自动驾驶等，而是利用AI技术融入到汽车制造、使用全过程，这是一大难点，需要不断探索和资金注入。

　　所以，即便是如今已经实现量产的蔚来、理想、小鹏，不仅没有实现盈利，现金流也很难称得上宽裕，成立17年的特斯拉也几度濒临破产，才走到了今天的局面，却也依旧未实现持续盈利。

　　一切皆有可能。尽管造车如此艰难，但还是有不少科技公司相继步入造车市场，如阿里、恒大、小米、华为、百度、360等企业。其实，各大企业涌入汽车市场，背后的核心原因是汽车大概率是科技领域未来十年新的科技终端，所以大家要去抢占数据和流量。不过呢，任何行业都是存在优胜劣汰，适者生存的激烈竞争机制，谁能笑到最后才是最大赢家。

　　不管怎样，各大新能源车企只有把时间和资金进行合理的分配和利用，技术上实现突破和拥有核心的竞争优势，才能在汽车市场占得一席之地，不断发展壮大，最终看到胜利的曙光。