首先是扭矩输出,纯电汽车在启动时就能输出最大扭矩,无需像燃油车那样等待转速攀升,加速响应更快。而燃油车由于发动机特性,低速时扭矩较低,加速性能相对较差。
其次是变速箱,纯电汽车多配备单速或固定齿比的变速箱,因为电机在零转速下就能输出大扭矩,对变速箱需求较低。燃油车则因发动机特性需要复杂的多挡位变速箱来辅助动力输出。
再者是最高时速,纯电汽车一般最高时速限制在 140km/h 左右,而燃油车通常能达到 180km/h 以上。这是因为纯电汽车高速行驶时速度提升稍显疲弱,且为保护电池会限制最高速。
从电机类型看,纯电汽车常用的永磁电机体积小、能耗小、动力强,但高负荷运转易退磁,多搭载在小型家用车上。交流异步电机结构简单、转速高、可靠性强、维护成本低,常与永磁电机协同使用在高性能四驱车上。
在动力持续性方面,燃油车的内燃机可长时间大功率工作,而纯电汽车受电池容量限制,无法长时间大功率输出,但能满足多数汽车的动力需求。
总体而言,纯电汽车在加速响应和扭矩输出的前期表现出色,燃油车则在最高时速和动力持续性上有优势。
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纯电新能源汽车的动力性能与传统燃油车相比,各有特点。 纯电汽车起步就能输出最大扭矩,加速迅猛,20 万级别的纯电车型就能做到 5 秒级破百,有些甚至可达 3 秒级,而燃油车难以做到。这是因为电机启动瞬间可爆发大扭矩,能给驾驶者强烈推背感。
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新能源汽车的动力性能与传统燃油车相比,有其优势也有不足。 优势方面,在加速性上,电动机启动后始终输出峰值扭矩,多米体育正规动力几乎无延迟,所以电动汽车明显比燃油车起步快。多米体育正规 在爬坡性上,电动机低速时驱动力最大,电动汽车低速爬坡能力强于燃油车。 劣势